SU 26
Model ten jest przeznaczony do latania w otwartym terenie, a także w dużych halach.

Jest on cięższy od najczęściej spotykanych sylwetkowych modeli, ale dzięki temu można nim latać przy wietrze do 3 m/s.  Kształt modelu został oparty na samolocie SU 26.

Proporcje prawdziwego samolotu zostały odpowiednio zmienione. Został on „rozciągnięty” tak aby długość kadłuba była równa rozpiętości skrzydeł. Powiększony został statecznik poziomy i poszerzono cięciwę skrzydła.

Model został zbudowany z depronu 3 i 6 mm. W miejscach szczególnie narażonych na uszkodzenia zastosowano EPP. Krawędzie natarcia skrzydeł i boki kadłuba wzmocniono prętami węglowymi 3X1, a dźwigar skrzydła z rurki węglowej o średnicy 4mm.

Kompletny model waży wraz z trzema akumulatorami Li-Po 1350 mAh 400g.

Aby zapewnić mu właściwy nadmiar mocy do napędu zastosowano silnik Hacker A20 22L z regulatorem Hacker X-20.  Silnik ten zapewnia doskonałe osiągi, wytwarzając, przy zastosowaniu śmigła GWS 10X4,7 ciąg statyczny 830g. Maksymalny prąd pobierany przez taki zespół napędowy to 17A.

W modelu zastosowano serwa Hitec HS 55 do wysokości i kierunku, oraz Dymond D47 do lotek.

Podczas oblotu okazało się, że model nie tylko doskonale nadaje się do akrobacji „3D” do której był projektowany, ale również pod warunkiem przesunięcia środka ciężkości trochę do przodu, wykonuje całkiem poprawną akrobację precyzyjną (oczywiście przy bezwietrznej pogodzie i przy mniejszych wychyleniach sterów).