Vivat 4 i 5

Modele te zaprojektowane na sezon 2004 to następne rozwinięcie Vivata 3. Są to modele prototypowe, które nie były produkowane seryjnie. Ich zadaniem było wypróbowanie nowego profilu i zmodyfikowanej geometrii płata i statecznika poziomego. Również zmienione zostało położenie płatów (krótszy przód modelu). Wszystkie te testy prowadzone były z myślą o konstrukcji nowego modelu, który będzie gotowy na sezon 2005.
Poza tym w Vivacie 4 zastosowany został nietypowy jak dla F3A układ napędowy oparty o benzynowy silnik SM 30, co wymusiło zmianę kształtu przodu kadłuba.
Mała masa własna modelu umożliwiła zastosowanie napędu benzynowego, bez przekroczenia regulaminowej masy 5 kg.
Wszystkie zmiany konstrukcyjne zastosowane w Vivatach 4 i 5 okazały się trafne, co pozwoliło nam uzyskać szereg dobrych wyników w sezonie 2004.
Modele te będą w sezonie 2005 naszymi modelami rezerwowymi.

.  .
.  ..  ..  .
.  .
.  ..  ..  ..  .
.  ..  .. 


Dane techniczne:

Vivat 4
Rozpiętość: 1870mm
Długość: 1997mm
Masa: 4800g
Napęd: SM 30
Rura: Stefan Gaudyński
Śmigło: 18X10 Menz
Serwa: Futaba 9252 lotki, wysokość
Futaba 9151 kierunek
Hitec 225BB gaz

Vivat 5
Rozpiętość: 1870mm
Długość: 1997mm
Masa: 4450g
Napęd: YS 140L
Rura: Stefan Gaudyński
Śmigło: 16X10 Stefan Gaudyński
Serwa: Graupner 8231 lotki
Futaba 9252 wysokość
Futaba 9151 kierunek
Hitec 225BB gaz