|
Ponieważ podwozie modelu Prestige, podobnie jak Vivat charakteryzuje się nietypową konstrukcją (ale doskonale sprawdzającą się w praktyce) postanowiłem zrobić kilka zdjęć wyjaśniających „jak to działa” i pokazujących technologię montażu. Z płytki miedziowanej do obwodów elektronicznych wycinamy dwa paski, lutujemy do nich nakrętki samokontrujące M3. Następnie usuwamy resztę miedzi. W końcówkach goleni podwozia wiercimy otwory o średnicy 3,2mm. Zasada działania podwozia Cienkim wiertłem zaznaczamy gdzie w podłodze trzeba wywiercić otwory. Wiercimy otwory o średnicy 6mm. Pasujemy podwozie z płytkami mocującymi do kadłuba „na sucho” Przyklejamy płytki do ścianek kadłuba klejem cyjano-akrylowym. Montujemy podwozie, aby raz jeszcze sprawdzić czy wszystko pasuje. Z wężyka lub sznura silikonowego docinamy cztery odcinki i umieszczamy je między płytką, a podłogą. Przestrzeń pomiędzy płytką a podłogą wypełniamy żywicą z mikrobalonem. Fragment płytki w okolicy nakrętki laminujemy do boku kadłuba za pomocą kilku warstw tkaniny szklanej lub węglowej Odcinamy i i wygładzamy nadmiar tkaniny węglowej i mikrobalonu. Montujemy golenie i gotowe.
Uwaga: Powyższy opis dotyczy montażu podwozia w modelu Prestige, który ma gotowe gniazda na golenie podwozia. W innych modelach należy je wykonać przed lub podczas montażu płytek.Podwozie można również zamontować do płaskiej podłogi. Opis na: www.wistmodel.com.pl
|